30 | 08 | 2016 Gremiales
Atlara nuevamente eleva su reclamo a las industrias
Los transportistas recolectores de leche insisten en el desfasaje de la tarifa que le pagan los industriales y piden ser incluídos en una Ley de Lechería. Advierten que varios camiones dejaron la actividad
Los transportistas recolectores de leche en tambos asociados a Atlara reclaman a las industrias lácteas una mesa de diálogo para resolver la aguda crisis que vienen sufriendo por caída de tarifas y roturas por mal estado de caminos.
Esta situación dejó a una importante cantidad de camiones fuera del sistema. Pedirán a legisladores nacionales ser incluidos en la Ley de Lechería como actor preponderante en producción primaria.
Esta situación dejó a una importante cantidad de camiones fuera del sistema. Pedirán a legisladores nacionales ser incluidos en la Ley de Lechería como actor preponderante en producción primaria.
El atraso en las tarifas que pagan las industrias lácteas al transporte recolector de leche en tambos está provocando la disminución de camiones en servicio. En el primer semestre de este año el incremento de costos del transporte en general fue del 30,54 %, en promedio los recolectores de leche recibieron solo un 20 %, cuando el costo operativo de los camiones que ingresan a los tambos es mucho más elevado que el de cualquier otro servicio de transporte, al sufrir mayor cantidad de roturas, el costo salarial es más elevado por necesitar mayor cantidad de personal, se consume más gasoil por Km al ingresar al barro, entre otros ítem que tienen una gran diferencia de costo con el común del transporte.
El desfasaje en el valor de las tarifas que perciben con las que corresponden que las industrias abonen es de un 45 %, sostuvo el presidente de Atlara, Roberto Pachiega, quien manifiesta su preocupación porque «Hay empresas que dejaron de recolectar leche, bajaron el tanque y pasaron a otro servicio de carga, las que quedan en pie hace dos años que no pueden cambiar las unidades, encontrándose la mayoría de ellas en mal estado por las condiciones que se encuentran los caminos como consecuencia de las inundaciones».
En este momento, a pesar que son varios los camiones que dejaron de prestar servicio, no impacta en la recolección por la gran caída de producción, pero a medidas que se vaya recuperando el volumen se corre el riesgo que quede leche en los tambos sin recoger al no contar con la suficiente cantidad de equipos en condiciones de seguir prestando el servicio por las pérdidas que vienen soportando.